电动观光车续航里程的主要取决于两点

（1）超大容量，超长续航里程;

（2）电池的稳定性、使用寿命、后期维护;

电瓶巡逻观光车一般采用的铅酸蓄电池是富液电池，从技术而言，增大电池容量，主要就是增加电极板，由于电池规格行业已经固定，所以增加电池容量只能增加电池板，这就意味着电解液容量空间减小；在初期使用中，电极板的增加会让电池容量增加，初期使用感觉良好；但是使用一段时间中，电池使用过程中产生的热量，过密的电极板设置，会导致电极板硫化脱落，硫化沉淀到电池底部的结果就是电池报废。过渡增加容量的电池在使用半年到一年后，电池容量会急剧下降。电池容量的急剧下降，就会造成售后成本的急剧上升，使用高容量电动观光车的产品在未来一年到一年半时间内，售后维护的频率要比常规蓄电池的电动观光车高出3-8%，更换电池的时间会提前3-6个月。