电动环卫车的蓄电池保养

众所周知，电动环卫车是城市中不可获取的车辆，它是城管部门及交警交通执法的重要工具，不仅方便了他们的工作，也为我们提供了一个安全舒适的环境，让我们的生活更加美好。它是我们生活中，时常可以见到的车辆，起着重要的作用，那么在它华丽外表下，肯定有许多需要大家熟知的内容，那么今天电动环卫车厂家讲的这个内容就是电动巡逻车蓄电池保养，非常值得学习，以便之后用到。

电动环卫车的蓄电池电解液*为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。铅酸蓄电池在充电过程中的*大问题是析气。普通三阶段充电**阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能*佳而设计。按照蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况：恒流充电段后期和恒压充电前期，电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大，更容易造成电池组的不平衡。